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Pflege / Wartung Motoröle

Unsere Empfehlungen für Sie

Konstante Motorleistung mit dem richtigen Motoröl


Höher, schneller, weiter - den heutigen Motoren wird immer mehr abverlangt

Um den gestiegenen Anforderungen der Fahrzeughersteller gerecht zu werden, ist es unbedingt notwendig, hochwertige Markenöle und passende Ölfilter für Autos zu verwenden, die auch den erwarteten Leistungen standhalten können. Für viele Fabrikate wie beispielsweise BMW, Ford, Mercedes, Opel und VW bieten wir Ihnen hochwertige Komplettpakete bestehend aus dem Original Motoröl, dem Original Ölfilter und den dazugehörigen Dichtringen an. Sie erhalten bei uns immer das gleiche Motorenöl, das auch bei Erstbefüllung Ihres Fahrzeugs verwendet wurde und welches Sie auch im jeweiligen Autohaus erwerben können. Wir bieten Ihnen jedoch mit Abstand einen besseren Preis als die Vertragswerkstätten.

Bei uns finden Sie das Original Motoröl für Ihr Fahrzeug einzeln oder gleich in der benötigten Anzahl zusammengestellt. Darüber hinaus erfahren Sie im unteren Bereich der Seite nützliche Tipps rund um den Ölwechsel und Ölfilterwechsel sowie alles, was Sie zur Auswahl des richtigen Motoröls wissen sollten.

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von 27

ORIGINAL BMW Motoröl 0W30 M Twin Power Turbo LongLife 12FE 1 Liter 83212469984

M1 Coupe bis 07.12| M2 M3 M4 ab 09.11 | X5M X6M

Art.Nr.: BM328A405C
Hersteller: BMW
Teilenummer: 83 21 2 469 984
Viskositätsklasse SAE: 0W30
Mengeneinheit: Stück
Inhalt [Liter]: 1
Herstellerfreigabe: BMW Longlife-12 FE
Baugruppe: Chemische Produkte
Verwendung: Motoröl
Spezifikation: ACEA C2
Gebindeart: Flasche
Statt 29,50 EUR 13,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
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ORIGINAL VW Motoröl Öl 0W30 LONGLIFE III FE 504.00 507.00 GS55545M4 - 5 Liter

Version 2020 | NACHFOLGER vom alten 5W-30 LONGLIFE III

Art.Nr.: VW918V405W
Hersteller: VOLKSWAGEN
Teilenummer: G S55 545 M4
Viskositätsklasse SAE: 0W30
Mengeneinheit: Stück
Herstellerfreigabe: VW 504 00
Inhalt [Liter]: 5
Verwendung: Motor
Baugruppe: Schmierung
Gebindeart: Kanister
32,50 EUR
6,50 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
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10 Liter ORIGINAL Mercedes-Benz Motoröl Öl 5W-30 5W30 MB 229.51 000989940213ALEE

Art.Nr.: PP430T482B
Hersteller: MERCEDES-BENZ
Teilenummer: 000 989 94 02 13
Lieferumfang:

  • 2x Original Mercedes-Benz Motoröl 5W-30
  • Gebindeart: Kanister, 5L
UVP 228,82 EUR 55,95 EUR
5,60 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
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ORIGINAL AUDI Motoröl Longlife 3 III SAE 0W-30 504.00 507.00 GS55545D2 - 5L

Art.Nr.: PP852N882X
Hersteller: AUDI
Teilenummer: G S55 545 D2
Lieferumfang:

  • 5x Motoröl 0W30 Stück - AUDI G S55 545 D2
35,95 EUR
7,19 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
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ORIGINAL GM Opel Motoröl ÖL 5W30 5W-30 DEXOS1 Gen2 LONGLIFE 5L 5 Liter 95527874

Art.Nr.: OP138U405B
Hersteller: OPEL
Teilenummer: 95527874
Spezifikation: API SN/RC
Mengeneinheit: Stück
Herstellerfreigabe: GM dexos1- Gen2
Viskositätsklasse SAE: 5W30
Inhalt [Liter]: 5
Verwendung: Motor
Baugruppe: Schmierung
Gebindeart: Kanister
Statt 88,41 EUR 21,95 EUR
4,39 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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ORIGINAL Ford CASTROL Motoröl Öl MAGNATEC A5 5W30 5W-30 5L 5 Liter 15534F

Art.Nr.: FO428T405C
Hersteller: FORD
Teilenummer: 15534F
Mengeneinheit: Stück
Ausstattungsvariante: Magnatec
Baugruppe: Chemische Produkte
Viskositätsklasse SAE: 5W30
Spezifikation: ACEA A5/B5, ILSAC GF-4, API SN, API CF
Inhalt [Liter]: 5
Verwendung: Motoröl
Herstellerfreigabe: Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C913-D
Gebindeart: Kanister
UVP 94,13 EUR 32,54 EUR
6,51 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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10 Liter = 2x5 ORIGINAL OPEL GM MOTORÖL 5W-30 dexos2 Longlife 5W30 ÖL - 1942003

weitere Freigaben: MB 229.51 & VW 502.00/505.00/505.01

Art.Nr.: PP055Y082X
Hersteller: OPEL
Teilenummer: 93165557
Lieferumfang:

  • 2x Motoröl , Gebindeart: Kanister, 5 Liter
UVP 176,82 EUR 38,95 EUR
3,90 EUR pro 1 l

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ORIGINAL AUDI Motoröl Öl Longlife 3 III SAE 0W-30 504.00 507.00 GS55545D2 - 5L + Schraube

Inkl. Ölablassschraube: N 908 132 02

Art.Nr.: PP952V882X
Hersteller: AUDI
Teilenummer: G S55 545 D2
Lieferumfang:

  • 5x Motoröl 0W30 Stück - AUDI G S55 545 D2
  • 1x Verschlussschraube, Ölwanne Stück - N 908 132 02
36,95 EUR
7,39 EUR pro 1 l

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ORIGINAL Ford CASTROL Motoröl Öl MAGNATEC D 0W30 0W-30 10L 10 Liter 15D5FF

Art.Nr.: PP692P482L
Hersteller: FORD
Teilenummer: 15D5FF
Lieferumfang:

  • 2x Motoröl 0W30 Stück - FORD 15D5FF
UVP 203,70 EUR 64,95 EUR
6,50 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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10L 10 Liter ORIGINAL Ford CASTROL Motoröl Öl MAGNATEC DIESEL 0W-20 0W20 15D5EC

Art.Nr.: PP060Y782S
Hersteller: FORD
Teilenummer: 15D5EC
Lieferumfang:

  • 2x Motoröl 0W20 Stück - FORD 15D5EC
Statt 229,82 EUR 87,95 EUR
8,80 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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5L ORIGINAL OPEL MOTORÖL 5W-30 dexos2 Longlife 1942003 GM-LL-A-025 GM-LL-B-025

Art.Nr.: OP328A405C
Hersteller: OPEL
Teilenummer: 93165557
Mengeneinheit: Stück
Spezifikation: API CF
Baugruppe: Chemische Produkte
Viskositätsklasse SAE: 5W30
Inhalt [Liter]: 5
Herstellerfreigabe: VW 502 00
Verwendung: Motoröl
Gebindeart: Kanister
Ausstattungsvariante: GM
UVP 88,41 EUR 20,94 EUR
4,19 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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5L ORIGINAL Opel Motoröl 0W20 Fuel Economy Longlife ACEA C5 API SN+ OV0401547

Art.Nr.: OP148U405K
Hersteller: OPEL
Teilenummer: 95528694
Viskositätsklasse SAE: 0W20
Mengeneinheit: Stück
Spezifikation: ILSAC GF-5
Öl-Herstellerempfehlung: VOLVO VCC RBS0-2AE
Gebindeart: Kanister
Ausstattungsvariante: 0W20 LS-FE
Inhalt [Liter]: 5
Verwendung: Motor
Baugruppe: Schmierung
Herstellerfreigabe: BMW Longlife-17 FE+
Statt 117,94 EUR 35,95 EUR
7,19 EUR pro 1 l

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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von 27

Wann ist der Motorenöl- und Filterwechsel erforderlich?


Oft hört man, dass ein Ölwechsel am Auto rausgeschmissenes Geld ist und erst dann gemacht werden muss, wenn die Öllampe im Bordcomputer / Fahrzeugdisplay erscheint. DAS IST NICHT KORREKT !!! Für alle Fahrzeuge gibt es bestimmte, vom Hersteller vorgeschriebene, Wechselintervalle, in denen ein Ölwechsel vorgenommen werden sollte.

Die heutzutage verwendeten Hochleistungs-Produkte müssen zum Teil erst nach 15.000, 20.000 oder sogar erst nach 30.000 gefahrenen Kilometern erneuert werden. Alternativ dazu gibt es zudem einen vorgegebenen Zeitraum für einen Ölfilterwechsel, wenn das Fahrzeug nur wenige Kilometer im Jahr unterwegs ist. Fällig wird der Wechsel dann, wenn eine der beiden Bedingungen eingetreten ist. So gewährleisten die Hersteller, dass regelmäßig das Motoröl sowie der Ölfilter gewechselt werden, womit die restlichen Ersatzteile länger erhalten bleiben und ihre Funktionsfähigkeit nicht eingeschränkt wird. Für die verschiedenen Motoren gibt es unterschiedliche Vorgaben für die Wartungstermine. Das individuelle Serviceintervall für den Motorenölwechsel kann dem Serviceheft oder der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs entnommen werden.

Welchen Sinn hat der Ölwechsel?


Durch den Verschleißabrieb, der im Motor stattfindet, werden selbst kleinste Verunreinigungen wie Metallspäne vom Ölfilter aufgefangen. Dieser setzt sich jedoch im Laufe der Zeit zu. Um ein Verstopfen des Filters zu umgehen, sollte der Filter regelmäßig gewechselt werden. So wird gewährleistet, dass die volle Filterfähigkeit beibehalten und folglich die gleichbleibende Motorleistung sichergestellt wird. Aber auch der Schmierstoff selbst altert mit der Zeit und kann Zeichen einer Abnutzung aufweisen. Dieses macht sich vor allem in den kälteren Monaten und bei bei Fahrzeugen, die viel auf Kurzstrecken (unter 10 km) eingesetzt werden, bemerkbar.

Diese Autos kommen nicht richtig auf Temperatur, woraus sich große Probleme ergeben können. Beispielsweise wird der Kraftstoff, der über den Brennraum in die Ölwanne gelangt, nicht komplett verdampft. Die übrig gebliebene Flüssigkeit sammelt sich infolgedessen im Öl an. Dazu gesellt sich noch Wasser und Feuchtigkeit in kalten Tagen. Dies führt zu einer Verdünnung des Öls, was wiederum die Schmierwirkung deutlich einschränkt.

Massive Motorschäden sind dann die Konsequenzen

Was ist bei dem Öl zu beachten?


5W30, 5W40, 0W30 oder doch 10W40? Welches Motorenöl ist das richtige?

Es gibt viele verschiedene Sorten Motoröl! Jeder Fahrzeughersteller macht für seine Motoren unterschiedliche Angaben, welches Öl verwendet werden soll, wobei auch die benötigte Ölmenge von Auto zu Auto unterschiedlich ist. In unseren preiswerten und direkt auf Ihr Fahrzeug zugeschnittenen Komplettpaketen für den Ölwechsel, achten wir selbstverständlich auf die Vorgaben der Hersteller.

Unsere Komplettpakete enthalten:

  • Die benötigte Ölmenge – ausschließlich in Originalqualität
  • Ölfilter – immer Original vom Fahrzeughersteller
  • passende Dichtringe

Außerdem können wir Ihnen die benötigte Ölablassschraube auf Wunsch zusätzlich aus unserem weitreichenden Teilesortiment mitliefern.

Gut zu wissen


Oft wird in Verbindung mit Öl über dessen Viskosität gesprochen. Aber was bedeutet das eigentlich? Viskosität bezeichnet den Widerstand des Öls gegen Verformung. Motoröl wird in verschiedene Klassifikationen eingeteilt, in denen die Viskosität aussagt, wie „zähflüssig“ ein Motoröl bei einer bestimmten Temperatur ist. Dieses hat jedoch nichts mit der Qualität des Schmierstoffes zu tun.

  • Hohe Viskosität: hoher Widerstand gegen Verformung (das Öl ist dickflüssig wie beispielsweise Honig)
  • Geringe Viskosität: geringer Widerstand gegen Verformung (das Öl ist eher dünnflüssig wie zum Beispiel Wasser)

Die einzelnen Klassifikationen werden in sogenannte SAE-Klassen eingeteilt (SAE=Society of Automotive Engineers). So beschreibt beispielsweise bei einem Motorenöl mit SAE 0W30 die erste Ziffer die „Dünnflüssigkeit“ bei tiefen Temperaturen. Je kleiner diese Ziffer, desto besser kann dieses Motorenöl bei Kälte fließen und entsprechend schneller die Bauteile im Motor erreichen, die es zu schmieren gilt. Die zweite Ziffer gibt einen Anhaltspunkt auf die Fließfähigkeit bei hohen Temperaturen.

Die folgenden SAE-Klassen gibt es:

SAE-Klasse für Umgebungs- bzw. Außentemperatur*
SAE 0W20 -35 °C bis 20 °C
SAE 0W30 -35 °C bis 30 °C
SAE 0W40 -35 °C bis 40 °C
SAE 5W20 -30 °C bis 20 °C
SAE 5W30 -30 °C bis 30 °C
SAE 5W40 -30 °C bis 40 °C
SAE 10W30 -20 °C bis 30 °C
SAE 10W40 -20 °C bis 40 °C
SAE 10W50 -20 °C bis 50 °C
SAE 10W60 -20 °C bis 60 °C
SAE 15W40

-15 °C bis 40 °C

SAE 15W50

-15 °C bis 50 °C

SAE 20W40

0 °C bis 40 °C

SAE 20W50

0 °C bis 50 °C


*Bei den Umgebungstemperaturen handelt es sich lediglich um Näherungswerte. Aus diesem Grund werden von Automobilherstellern die genauen Motoröl-Spezifikationen festgelegt, um das richtige Öl zu verwenden.

Unser Tipp:


Um den Wert Ihres Fahrzeugs möglichst hoch zu halten, empfehlen wir in regelmäßigen Abständen einen Ölwechsel durchzuführen. Dieser beugt einem vorzeitigen Verschleiß vor und schützt vor ungeplanten Fahrzeugreparaturen. Profitieren Sie ebenfalls von unseren Ölwechselpaketen, wo wir Ihnen alle relevanten Ersatzteile für Ihr Fahrzeug bereits zusammengestellt haben. Für weitere Fragen rund um das Motorenöl oder den Ölfilterwechsel können Sie sich gerne an unser Serviceteam wenden.