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Filter / Inspektion Ölfilter / Motorölfilter

Unsere Empfehlungen für Sie

ORIGINAL Ölfilter für die Ordnung im Motorölkreislauf!

Der Ölfilter hat die Aufgabe, Verunreinigungen aus dem Motoröl zu filtern, um den Motor zu schützen. Dies ist eine sehr wichtige Aufgabe im geschlossenen Ölkreislauf, die am besten von hochwertigsten Produkten erledigt wird. Wir bieten Ihnen daher ORIGINAL Ölfilter und Filtereinsätze der Fahrzeughersteller zu günstigen Preisen an. Im unteren Bereich der Seite erklären wir Ihnen die Funktionsweise des Motorölfilters genauer. Außerdem gehen wir auf den Ölfilterwechsel ein und zeigen, warum die Wechselintervalle eingehalten werden sollten.

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ORIGINAL BMW Ölfilter F10/21 F22 E90-93 F30-34 F32-36 F10 F11 F07 11428507683

auch BMW F12 F13 F06 F01-04 + X1 X3 X4 X5 X6 + MINI

Art.Nr.: BM343A013K
Hersteller: BMW
Teilenummer: 11 42 8 507 683
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Motoröl
Baugruppe: Schmierung
UVP 27,42 EUR 18,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar
Lieferzeit: 1-2 Werktage
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ORIGINAL Opel Ölfilter ADAM ASTRA CORSA INSIGNIA MOKKA VECTRA ZAFIRA 95526685

auch für AGILA CASCADA COMBO MERIVA SIGNUM TIGRA

Art.Nr.: OP052Y013X
Hersteller: OPEL
Teilenummer: 95526685
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Motoröl
Baugruppe: Schmierung
UVP 16,89 EUR 9,44 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar
Lieferzeit: 1-2 Werktage
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ORIGINAL Ford Ölfilter TOURNEO CUSTOM TRANSIT / TRANSIT CUSTOM 2.0 TDCi 2007929

für Fahrzeuge ab Baujahr 05.2016

Art.Nr.: FO273D149M
Hersteller: FORD
Teilenummer: 2 007 929
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Motoröl
Baugruppe: Schmierung
UVP 16,80 EUR 9,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar
Lieferzeit: 1-2 Werktage
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ORIGINAL Audi VW Ölfilter Motorölfilter inkl. Dichtung 1.6TDI 2.0TDI 03L115562

Art.Nr.: VW651P013X
Hersteller: VOLKSWAGEN
Teilenummer: 03L 115 562
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Motoröl
Baugruppe: Schmierung
UVP 18,45 EUR 11,44 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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ORIGINAL Audi VW Ölfilter 04E115561H A3 Golf Polo Leon 1.0 1.2 1.4 1.5 TSI TFSI

Art.Nr.: VW531Z013B
Hersteller: VOLKSWAGEN
Teilenummer: 04E 115 561 H
Mengeneinheit: Stück
Filterausführung: Anschraubfilter
Baugruppe: Schmierung
Verwendung: Motoröl
UVP 14,88 EUR 9,55 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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ORIGINAL GM Opel Ölfilter Motorölfilter MOKKA / MOKKA X 1.4 1.6 1.8 25195785

für UFI-Filtersystem

Art.Nr.: OP582Z013H
Hersteller: OPEL
Teilenummer: 25195785
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Schmierung
Verwendung: Motoröl
Herstellereinschränkung: UFI
Statt 40,26 EUR 18,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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ORIGINAL Renault Ölfilter Motorölfilter 7700274177 KANGOO MEGANE II + III

Art.Nr.: RE781R013H
Hersteller: RENAULT
Teilenummer: 77 00 274 177
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Motoröl
Baugruppe: Schmierung
UVP 15,87 EUR 7,34 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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ORIGINAL Audi VW Ölfilter A3 A4 A5 A6 GOLF 7 POLO TIGUAN 1.8/2.0 TSI 06L115562B

auch CUPRA ATECA (KH7) 2.0TSI + PORSCHE MACAN (95B) 2.0

Art.Nr.: VW055Y013X
Hersteller: VOLKSWAGEN
Teilenummer: 06L 115 562 B
Mengeneinheit: Stück
Filterausführung: Filtereinsatz
Baugruppe: Schmierung
Verwendung: Motoröl
UVP 20,71 EUR 12,00 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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ORIGINAL Opel Ölfilter ADAM ASTRA K CORSA E INSIGNIA A B KARL MOKKA / X 95528296

Art.Nr.: OP012Y013W
Hersteller: OPEL
Teilenummer: 95528296
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Motoröl
Baugruppe: Schmierung
Statt 25,24 EUR 15,74 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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ORIGINAL Renault Ölfilter CAPTUR CLIO 4 KANGOO MEGANE 3 4 SCENIC 3 4 152085488R

auch KADJAR TALISMAN | Dacia DOKKER DUSTER LOGAN uvm.

Art.Nr.: RE931V013B
Hersteller: RENAULT
Teilenummer: 15 20 854 88R
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Motoröl
Baugruppe: Schmierung
UVP 15,87 EUR 9,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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ORIGINAL Ford Ölfilter B-/C-MAX FIESTA FOCUS GALAXY MONDEO S-MAX 1751529

auch für ECOSPORT KUGA MAVERICK RANGER TOURNEO TRANSIT

Art.Nr.: FO132U013B
Hersteller: FORD
Teilenummer: 1 751 529
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Motoröl
Baugruppe: Schmierung
UVP 16,83 EUR 9,90 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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ORIGINAL MINI Ölfilter R56 R55 R60 R61 ONE / COOPER / WORKS 11427622446

auch für MINI CABRIO R57 + COUPE R58 + ROADSTER R59

Art.Nr.: BM011Y013W
Hersteller: MINI
Teilenummer: 11 42 7 622 446
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Motoröl
Baugruppe: Schmierung
UVP 21,09 EUR 13,55 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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Allgemeines zum Motorölfilter

Das Motoröl schmiert die mechanischen Bauteile im Verbrennungsmotor. Durch die enorme Hitze beim Verbrennungsprozess können Teile des Motoröls verbrennen. Hinzu kommt, dass sich mit der Zeit Verunreinigungen im Motoröl ablagern, wie zum Beispiel:

  • Verbrennungsrückstände
  • Ruß
  • Metallabrieb (winzige Metallteile)

Diese würden Verschleiß an den Kolbenringen, den Zylinderwänden und anderen Bauteilen verursachen und letztendlich einen Motorschaden verursachen. Der Motorölfilter filtert diese Partikel und Rückstände aus dem Motorölkreislauf heraus.

Wo befindet sich der Ölfilter und wie ist dieser aufgebaut?

Der Ölfilter sitzt direkt am Motor. Das Motoröl wird aus der Ölwanne über die Ölpumpe durch die Anschlüsse in das Ölfiltergehäuse gefördert. In dem Ölfiltergehäuse befindet sich der Filtereinsatz, in dem das Öl durch gefaltetes Filterpapier gefiltert wird. Durch die Faltung entsteht eine größere Oberfläche. So ist der Ölfilter auch langlebiger, da er sich nicht so schnell zusetzen kann.

Motorölfilter lassen sich in zwei Bauformen kategorisieren:

  • Schraubfilter
  • Filtereinsatz

Der Schraubfilter wird komplett ersetzt, da es eine Einheit aus Filtergehäuse und Filtereinsatz ist. Der Papier-Filtereinsatz hingegen wird einzeln aus dem Ölfilter ausgetauscht. Der Ölfiltereinsatz ist die umweltfreundlichere Variante, da dieser voll wiederverwertet werden kann. Welche Filterart Sie benötigen, ist abhängig von der Bauart des Motorölfilters und Ihres Fahrzeugs.

Moderne Motorölfilter sind mit einem Rücklaufventil ausgestattet, welches einen Rücklauf des Motoröls bei kaltem oder ausgeschaltetem Motor verhindert. Auch ein sogenanntes Bypass-Ventil oder auch Umgehungsventil ist teilweise in den Autos verbaut. Dieses öffnet sich bei einem besonders verschmutzten Ölfilter und lässt das ungefilterte Motoröl am Filter vorbeilaufen. Denn eine fehlende oder eingeschränkte Ölversorgung führt zum sogenannten Kolbenfresser. Hinweise auf einen verstopften Ölfilter können nachlassende Motorleistung und steigender Ölverbrauch sein.

Wann muss man einen Ölfilter wechseln?

Der Motorölfilter sollte bei jedem Ölwechsel mit gewechselt werden. Damit wird vermieden, dass der Schmutz und die Rückstände des alten Öls vom neuen Motoröl wieder aufgenommen werden. Somit ist das Intervall für den Wechsel von Ölfilter und Motoröl gleich. Eine Reinigung des Filtereinsatzes ist nicht möglich. Daher müssen der Ölfilter bzw. der Filtereinsatz immer ausgetauscht werden.

Das Serviceintervall für den Ölwechsel kann im Serviceheft oder der Bedienungsanleitung nachgelesen werden. Es gibt auch Fahrzeuge mit einem flexiblen Ölwechsel-Service, der das Intervall aufgrund des individuellen Fahrstils und der Einsatzbedingungen berechnet.

Kann ein Ölfilter kaputt gehen?

Ölfilter können Defekte ausweisen oder auch ganz kaputt gehen. Wird das Wechselintervall des Motorölfilters zu lange ausgereizt oder ist der Filter sehr stark verstopft, kann der Filtereinsatz reißen. Auch wenn Schmierstoffe bzw. Motoröl minderwertiger Qualität oder ein minderwertiger Filter verwendet werden, kann der Ölfilter kaputt gehen. Aber auch ein unsachgemäßer Einbau des Filters kann zu Defekten führen. In seltenen Fällen kann auch das Öldruck-Regelventil einen Defekt oder starke Verschmutzungen aufweisen, wodurch der Ölfilter sich ausdehnen kann.

Hinweise für einen defekten Motorölfilter sind:

  • Ölflecken auf dem Boden
  • ein überhitzter Motor
  • ein erhöhter Ölverbrauch

ORIGINAL Ölfilter bestehen aus hochwertigsten Materialien und haben eine hohe Lebensdauer. Es lohnt sich daher, auf sie zu setzen, da diese auf Dichtheit geprüft sind und dem zulässigen Öldruck standhalten. Zusammen mit einem ORIGINAL Motoröl ist gewährleistet, dass sie bis zum nächsten Wartungsintervall einwandfrei funktionieren. Passend dazu finden Sie bei uns auch eine große Auswahl an ORIGINAL Motoröl und bereits fertig zusammengestellten Ölwechsel-Sets mit Öl und Ölfilter.

Besondere Hinweise zum Ölfilterwechsel

Grundsätzlich kann ein Ölfilterwechsel mit Geschick und fachlichem Wissen selbst durchgeführt werden. Dabei ist jedoch einiges zu beachten. Der Motorölfilter darf beispielsweise nicht zu fest gedreht und muss vor dem Einsetzen mit ein wenig Öl befüllt werden. Außerdem muss darauf geachtet werden, dass kein Altöl ausläuft. Auch gesundheitliche Aspekte sollten beachtet werden. Kontakt mit der Haut oder den Augen ist unbedingt zu vermeiden. Wir empfehlen daher jedem, der sich damit nicht auskennt, dies einem Experten oder einer Werkstatt zu überlassen. Fehler beim Ölfilterwechsel können zu Fehlfunktionen des Motors führen.

Da der Ölfilter am besten bei jedem Ölwechsel ausgetauscht werden sollte, ist vorher das Motoröl abzulassen. Beim Ölfilterwechsel wird eventuell ein passender Ölfilterschlüssel oder eine Ölfilterkralle und selbstverständlich ein neuer ORIGINAL Ölfilter oder Ölfiltereinsatz benötigt. Der alte mit Öl vollgesogene Filter und auch altes Motoröl müssen anschließend fachgerecht entsorgt werden, da das Motoröl giftig ist und der Umwelt schadet. Beides gilt als Sondermüll.

Bei uns finden Sie den ORIGINAL Ölfilter für Ihr Fahrzeug. Hier kommt es auf die ab Werk bei der Produktion des Fahrzeugs verbaute Teilenummer an, die das richtige Ersatzteil für Ihr Fahrzeug bestimmt. Mit Eingabe der Fahrzeugdaten in unserem Shop, werden Ihnen die passenden Artikel angezeigt. Sollten Sie dazu noch Fragen haben, können Sie sich einfach an unseren Kundenservice wenden und uns Ihre 17-stellige Fahrzeugidentnummer nennen. Diese finden Sie in Ihrem Fahrzeugschein, bzw. Ihrer Zulassungsbescheinigung.