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Motorteile kostengünstig bei myparto.com kaufen


Ohne einen Motor kann ein Fahrzeug nicht fahren. Umso wichtiger ist es, ihn und die entsprechenden Motorteile regelmäßig zu warten und sorgsam mit ihnen umzugehen. Sollte dennoch mal etwas dem Verschleiß zum Opfer fallen, ist es ratsam, Original Motorteile einzubauen. In dieser Kategorie finden Sie unzählige Original Motor Ersatzteile der Fahrzeughersteller aufgeteilt in die jeweiligen Produktgruppen. Wie ein Motor aufgebaut ist und welche Bauteile welche Funktion haben, haben wir Ihnen am unteren Ende der Seite zusammengestellt.

Wie ist ein Motor aufgebaut und welche Motorteile gibt es?
Ottomotor vs. Dieselmotor - wo liegen die Unterschiede?
Welche Motorteile gehören zu einem Verbrennungsmotor?
Häufige Defekte am Motor und wie Sie diese schnell beheben
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von 76

5x ORIGINAL Opel Dichtring Ölablassschraube Astra Corsa Insignia Zafira 90528145

Art.Nr.: PP242D882K
Hersteller: OPEL
Teilenummer: 90528145
Lieferumfang:

  • 5x Dichtring, Ölablassschraube Stück - OPEL 90528145
6,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
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ORIGINAL Opel Dichtung Saugrohr an Ölpumpe 55589549 für ASTRA J ZAFIRA C 2.0CDTI

auch für OPEL CASCADA INSIGNIA 2.0 CDTI

Art.Nr.: OP406T313E
Hersteller: OPEL
Teilenummer: 55589549
Baugruppe: Schmierung
Verwendung: Ölpumpe
Mengeneinheit: Stück
UVP 21,87 EUR 12,18 EUR

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ORIGINAL GM Opel Abdeckung Frontdeckel inkl. Wasserpumpe + Ölpumpe 25197591

für OPEL CORSA D + CORSA E + MERIVA A 1.2 1.4

Art.Nr.: OP895N313L
Hersteller: OPEL
Teilenummer: 25199425
Baugruppe: Schmierung
Verwendung: Motoröl
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Wasserpumpe
Mengeneinheit: Stück
Statt 469,72 EUR 278,95 EUR

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ORIGINAL Citroen Peugeot Ölverschlusskappe Öldeckel Ölkappe Ölverschluss 0258.56

Art.Nr.: PE276D013M
Hersteller: CITROEN / PEUGEOT
Teilenummer: 0258.56
Baugruppe: Zylinderkopf
Verwendung: Öleinfüllstutzen
Mengeneinheit: Stück
Statt 13,66 EUR 10,80 EUR

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ORIGINAL Peugeot Steuerventil Nockenwelle 2008 207 208 3008 308 5008 508 RCZ 1.6

OE-Nummer: 16 289 242 80 | auch für Partner Tepee 1.6

Art.Nr.: PE425T214C
Hersteller: CITROEN / PEUGEOT
Teilenummer: 16 289 242 80
Baugruppe: Motorsteuerung
Verwendung: Nockenwellenverstellung
Mengeneinheit: Stück
UVP 119,05 EUR 58,95 EUR

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ORIGINAL Opel Zumesseinheit Druckregler Einspritzpumpe Druckregelventil 819713

GM 55582723 | ASTRA H J, ZAFIRA B 1.7 CDTI 110/125 PS

Art.Nr.: OP623P213C
Hersteller: OPEL
Teilenummer: 55582723
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Verwendung: Common-Rail-System
Mengeneinheit: Stück
UVP 336,20 EUR 156,95 EUR

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ORIGINAL BMW Einspritzdüse E82 E88 E90-93 F10 F11 F07 F12 F13 F01-04 13538616079

auch für BMW X5 E70 X6 E71 E72 Z4 E89

Art.Nr.: BM302A213E
Hersteller: BMW
Teilenummer: 13 53 8 616 079
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Verwendung: Einspritzventil
Mengeneinheit: Stück
UVP 438,71 EUR 348,90 EUR

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10x ORIGINAL Opel Dichtring Ölablassschraube ASTRA CORSA INSIGNIA ZAFIRA 3536966

auch für ADAM MOKKA VECTRA SIGNUM KARL | Abmessung beachten!

Art.Nr.: PP610P882W
Hersteller: OPEL
Teilenummer: 3536966
Lieferumfang:

  • 10x Dichtring, Ölablassschraube Stück - OPEL 3536966
Statt 28,80 EUR 14,95 EUR

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ORIGINAL Citroen Peugeot Wellendichtring Simmering Getriebewelle 2372.23

Art.Nr.: PE834N313B
Hersteller: CITROEN / PEUGEOT
Teilenummer: 2372.23
Baugruppe: Schaltgetriebe
Mengeneinheit: Stück
UVP 44,21 EUR 25,95 EUR

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ORIGINAL Ford Entlüftungsschlauch Schlauch Ölabscheider 1.25 1.4/1.6 16V 1337254

für Ford Fiesta IV 1.25 Focus I Puma 1.4/1.6 16V

Art.Nr.: FO105U213E
Hersteller: FORD
Teilenummer: 1 337 254
Baugruppe: Kurbelgehäuse
Verwendung: Kurbelgehäuseentlüftung
Mengeneinheit: Stück
UVP 33,53 EUR 23,55 EUR

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12x ORIGINAL BMW Pleuelschraube M9x47mm 1er 2er 3er 4er 5er 6er 7er 11247589671

auch X1 X2 X3 X5 X6 Z4 | MINI F55 F56 F57 R58 R59 R61

Art.Nr.: PP506Z782E
Hersteller: BMW
Teilenummer: 11 24 7 589 671
Lieferumfang:

  • 12x Pleuelschraube Stück - BMW 11 24 7 589 671
Statt 27,42 EUR 27,16 EUR

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ORIGINAL GM Opel Ventildeckel Zylinderkopfhaube + Ventildeckeldichtung 55564395

für ASTRA CORSA INSIGNIA MOKKA SIGNUM VECTRA ZAFIRA

Art.Nr.: OP216D013W
Hersteller: OPEL
Teilenummer: 55564395
Baugruppe: Zylinderkopf
Mengeneinheit: Stück
UVP 442,35 EUR 134,95 EUR

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Wie ist ein Motor aufgebaut und welche Motorteile gibt es?


Der Motor ist das Herzstück eines jeden Autos. Seine Funktionsweise ist jedoch höchst unterschiedlich. Denn neben Verbrennungsmotoren haben heute auch Autos mit Elektro- und Hybrid-Motor ihren festen Platz auf dem Automarkt. Sie sind nicht zwingend auf die Versorgung mit fossilem Brennstoff angewiesen. Am weitesten verbreitet sind jedoch nach wie vor der Ottomotor und der Dieselmotor. Immerhin rund 90 Prozent aller deutschen Autos sind mit Benzin- oder Dieselkraftstoff unterwegs.

Da ein klassischer Fahrzeugmotor aus etwa 1.200 bis 1.400 Einzelteilen besteht, sind Defekte im Laufe eines Autolebens kaum vermeidbar. Besonders Verschleiß kann beispielsweise bei Zünd- oder Glühkerzen, Filtern sowie dem Keil- oder Zahnriemen einen Austausch erforderlich machen. Tauschen Sie ein defektes oder verschlissenes Bauteil nicht rechtzeitig aus, kann das die Fahrtauglichkeit des Autos einschränken oder es ganz lahmlegen. Auf was Sie bei einem Verbrennungsmotor achten sollten und worin sich Ottomotor und Dieselmotor unterscheiden, erfahren Sie hier.

Ottomotor vs. Dieselmotor - wo liegen die Unterschiede?


Beide Motorvarianten arbeiten mit fossilem Kraftstoff, aus dem sie durch eine Reihe von Explosionen mechanische Energie gewinnen. Unterschiedlich ist jedoch die Art und Weise, wie sie dies tun:

Kraftstoffverbrennung im Ottomotor:

  1. Kraftstoff wird im Einlasstrakt mit Luft vermischt
  2. Der Kolben verdichtet das Gemisch aus Luft und Benzin
  3. Die Zündkerze entzündet das Gemisch - es kommt zur Explosion
  4. Der Kolben presst das Abgas durch das Ablassventil

Kraftstoffverbrennung im Dieselmotor

  1. Das Einlassventil lässt Luft einströmen
  2. Der Kolben fährt hoch und verdichtet die Luft, wodurch sich diese stark erhitzt
  3. Das Ventil spritzt zur richtigen Zeit Diesel ein - es kommt zur Explosion
  4. Der Kolben presst das Abgas durch das Ablassventil

Durch die unterschiedliche Art der Kraftstoffverbrennung benötigt der Dieselmotor keine Zündkerzen. Stattdessen bringt er den Kraftstoff durch die extrem starke Kompression zur Explosion. Eine höhere Kompression bedeutet gleichzeitig eine effektiviere Kraftstoffverbrennung und geringeren Kraftstoffverbrauch.

Die Zündkerzen im Verbrennungsmotor zählen zu den Verschleißteilen und sollten alle 40.000 Kilometer ausgetauscht werden. Ein Defekt macht sich häufig durch Startprobleme bemerkbar. Um dies zu vermeiden, sollten Sie rechtzeitig neue Zündkerzen für Ihr Auto auf myparto.com bestellen.

Welche Motorteile gehören zu einem Verbrennungsmotor?


Wie bereits erwähnt, besteht ein Verbrennungsmotor aus weit mehr als 1.000 Einzelteilen. Vor allem moderne Otto- und Dieselmotoren sind mit viel Technik und Sensoren ausgestattet, die jeden Parameter des Aggregats erfassen und kontrollieren. Die Grundkomponenten, die für die Verbrennung zuständig sind, sind jedoch immer gleich:

  • Die Nockenwelle regelt das Einströmen von Luft und Kraftstoff in die Ein- und Auslassventile
  • Das Einlassventil lässt den Kraftstoff und / oder die Luft in den Zylinder einströmen
  • Der über die Pleuelstange an der Kurbelwelle befestigte Kolben verdichtet die Luft bzw. das Gemisch
  • Die unter der Schwungmasse der Kurbelwelle liegende Ölwanne sorgt für eine konstante Schmierung
  • Das Auslassventil lässt das Abgas in den Abgastrakt des Fahrzeugs gelangen
  • Die Kurbelwelle wandelt die Energie in eine Drehbewegung um

Weitere unverzichtbare Komponenten eines Motors sind:

  • Einspritzanlage (spritzt Kraftstoff direkt in den Brennraum ein)
  • Kühler (senkt im Betrieb die Temperatur des Motors)
  • Luftmassenmesser (sorgt für das optimale Luft-Kraftstoff-Gemisch)
  • Ölpumpe (sorgt für die Schmierung des Motors)
  • Riemen- und Steuertrieb (treibt unter anderem die Nockenwelle an)
  • Ventile (dichten das Aggregat ab und sorgen für optimalen Gaswechsel)
  • Zylinderkopf (dichtet den Verbrennungsraum nach oben ab)

Häufige Defekte am Motor und wie Sie diese schnell beheben


Durch die vielen Motorteile kann es beim Verbrennungsmotor zu verschiedenen Defekten kommen. Diese unterscheiden sich bei Ottomotor und Dieselmotor kaum. Zwei der häufigsten Defekte beim Verbrennungsmotor haben wir hier für Sie zusammengefasst:

  1. Ölpumpe defekt
    Der Motor ist auf eine konstante Versorgung mit Schmiermittel angewiesen. Diese stellt die Ölpumpe sicher. Ist sie defekt, kann das zu einer mangelnden Schmierung einzelner Teile führen. Der Schaden macht sich zunächst durch einen sinkenden Öldruck bemerkbar. Dieses Anzeigen erfordert schnelles Handeln. Denn mangelnder Öldruck kann im Verbrennungsmotor auf Dauer zu einem Defekt des Turbos, im schlimmsten Fall zu einem kapitalen Motorschaden führen.
    Sollte eine Ölpumpe mal gewechselt werden müssen, raten wir zu einem Originalersatzteil. Dieses qarantiert 100% Passgenauigkeit und hohe Langlebigkeit durch seine ausgezeichnete Qualität. Original-Ölpumpen und weitere Original-Ersatzteile rund um die Ölversorgung wie Ölwannen, Ölverschlusskappen und Ölwannendichtungen finden Sie für viele Fabrikate in unserem Sortiment.

  2. Zylinderkopfdichtung defekt
    Vor allem Dichtungen unterliegen hohem Verschleiß. Werden sie spröde, können Betriebsflüssigkeiten austreten oder in andere Bereiche des Motors gelangen. Die Folge sind Defekte, die bis zur Fahruntüchtigkeit des Autos führen können.
    Steigt die Motortemperatur an, verliert Ihr Auto Kühlwasser oder hat sich Öl mit Kühlmittel vermischt, dann kann eine defekte Zylinderkopfdichtung die Ursache sein. Da im schlimmsten Fall ein Motorschaden droht, sollten Sie das defekte Teil schnell auswechseln lassen oder selbst tauschen. Das gilt auch für viele andere Dichtungen wie die Ventildeckeldichtung oder die Wellendichtringe.

Original Motorteile von myparto.com helfen bei der Reparatur


Im Auto gibt es sehr viele Motorteile, die mehr oder weniger von Verschleiß betroffen sind. Während einige Defekte beim Otto- und Dieselmotor zu keinen Einschränkungen führen, schränken andere das Fahrverhalten ein oder führen dazu, dass der Motor seinen Dienst komplett versagt. Wir empfehlen, bei Reparaturen nur Originalteile zu verwenden. Sie sind geprüft und besonders langlebig und sorgen dafür, dass Sie sich immer auf Ihr Auto verlassen können. Auf myparto.com finden Sie ein breites Sortiment an Original Motorteilen der führenden Fahrzeughersteller zu einem günstigen Preis. Sind Sie sich unsicher, welche Motorteile Sie kaufen sollen? Kontaktieren Sie uns einfach mit Ihren Fahrzeugdaten, unser Team berät Sie gerne!