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Ersatzteile Motor

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Ersatzteile für Ihren Motor kostengünstig bei myparto.com bestellen


Ohne einen Motor kann ein Fahrzeug nicht fahren. Umso wichtiger ist es, ihn und die entsprechenden Ersatzteile regelmäßig zu warten und sorgsam mit ihnen umzugehen. Sollte dennoch mal etwas dem Verschleiß zum Opfer fallen, ist es ratsam, Original-Ersatzteile einzubauen. In dieser Kategorie finden Sie unzählige Originalteile der Fahrzeughersteller aufgeteilt in die jeweiligen Produktgruppen. Wie ein Motor aufgebaut ist und welche Bauteile welche Funktion haben, haben wir Ihnen am unteren Ende der Seite zusammengestellt.

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ORIGINAL GM Opel Ölverschlusskappe Öldeckel Ölkappe Ölverschluss 5650831

Art.Nr.: OP909V013E
Hersteller: OPEL
Teilenummer: 90412508
Mengeneinheit: Stück
Verwendung: Öleinfüllstutzen
Farbe: gelb
Baugruppe: Zylinderkopf
Statt 23,40 EUR 10,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
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ORIGINAL BMW Einspritzdüse E82 E88 E90-93 F10 F11 F07 F12 F13 F01-04 13538616079

auch für BMW X5 E70 X6 E71 E72 Z4 E89

Art.Nr.: BM302A213E
Hersteller: BMW
Teilenummer: 13 53 8 616 079
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Verwendung: Einspritzventil
Mengeneinheit: Stück
UVP 356,52 EUR 238,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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ORIGINAL Renault Steuerkettensatz CLIO MEGANE SCENIC TWINGO TCe 130C12345R

auch für DACIA DOKKER DUSTER LODGY LOGAN SANDERO

Art.Nr.: RE496T013L
Hersteller: RENAULT
Teilenummer: 13 0C 123 45R
Baugruppe: Motorsteuerung
Mengeneinheit: Stück
UVP 428,88 EUR 86,05 EUR

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ORIGINAL Peugeot Harnstofftank AdBlue Tank 308 II 1.6/2.0 HDi 9818559380

für Fahrzeuge mit EURO 6 ab Org.-Nr. 13994

Art.Nr.: PE045Y213K
Hersteller: CITROEN / PEUGEOT
Teilenummer: 98 185 593 80
Baugruppe: Abgasanlage
Mengeneinheit: Stück
UVP 963,36 EUR 608,95 EUR

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4x ORIGINAL Opel Dichtring Ölablassschraube ASTRA 1.6 / 1.9 / 2.0 CDTI 55196309

auch für CASCADA COMBO INSIGNIA SIGNUM VECTRA C ZAFIRA

Art.Nr.: PP710R882W
Hersteller: OPEL
Teilenummer: 55196309
Lieferumfang:

  • 4x Dichtring, Ölablassschraube Stück - OPEL 55196309
Statt 9,04 EUR 7,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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10x ORIGINAL Opel Dichtring Ölablassschraube ASTRA CORSA INSIGNIA ZAFIRA 3536966

auch für ADAM MOKKA VECTRA SIGNUM KARL | Abmessung beachten!

Art.Nr.: PP610P882W
Hersteller: OPEL
Teilenummer: 3536966
Lieferumfang:

  • 10x Dichtring, Ölablassschraube Stück - OPEL 3536966
Statt 28,80 EUR 14,95 EUR

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ORIGINAL BMW Dichtung O-Ring Set Magnetventil Steuerventil VANOS N40 N42 N45 N46

Art.Nr.: PP681P682H
Hersteller: BMW
Teilenummer: 11 36 7 506 178, 11 36 7 546 379
Lieferumfang:

  • 2x Dichtung, Steuerventil Nockenwellenverstellung Stück - BMW 11 36 7 506 178
  • 2x Dichtung, Steuerventil Nockenwellenverstellung Stück - BMW 11 36 7 546 379
11,00 EUR

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ORIGINAL Opel Motorabdeckung Ventildeckel ASTRA G H CORSA C D MERIVA A TIGRA B 9129759

auch für AGILA | für 1.2 1.4 1.6

Art.Nr.: OP166U013S
Hersteller: OPEL
Teilenummer: 9129759
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Zylinderkopf
Statt 19,37 EUR 15,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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ORIGINAL Opel Ölpeilstab Ölstab Ölmessstab Signum Vectra C 2.2 16V Z22YH 658083

für Fahrzeuge bis Motornummer 11388224

Art.Nr.: OP509Z013E
Hersteller: OPEL
Teilenummer: 55351960
Baugruppe: Schmierung
Mengeneinheit: Stück
UVP 29,23 EUR 19,00 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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ORIGINAL Ford Entlüftungsschlauch Schlauch Ölabscheider 1.25 1.4/1.6 16V 1337254

für Ford Fiesta IV 1.25 Focus I Puma 1.4/1.6 16V

Art.Nr.: FO105U213E
Hersteller: FORD
Teilenummer: 1 337 254
Baugruppe: Kurbelgehäuse
Verwendung: Kurbelgehäuseentlüftung
Mengeneinheit: Stück
UVP 32,92 EUR 21,54 EUR

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ORIGINAL GM Opel Ventildeckel Zylinderkopfhaube + Ventildeckeldichtung 55564395

für ASTRA CORSA INSIGNIA MOKKA SIGNUM VECTRA ZAFIRA

Art.Nr.: OP216D013W
Hersteller: OPEL
Teilenummer: 55564395
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Zylinderkopf
UVP 402,80 EUR 130,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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ORIGINAL Fiat Entlüftungsschlauch Kurbelgehäuse beheizt DUCATO (230) 1339391080

Art.Nr.: FI300A213E
Hersteller: FIAT
Teilenummer: 1339391080
Baugruppe: Kurbelgehäuse
Verwendung: Kurbelgehäuseentlüftung
Mengeneinheit: Stück
Statt 163,86 EUR 92,95 EUR

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derzeit nicht verfügbar
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Wie ist ein Motor aufgebaut und welche Funktionen hat welches Bauteil?


Der Motor ist das Herzstück eines jeden Autos. Seine Funktionsweise ist jedoch höchst unterschiedlich. Denn neben Verbrennungsmotoren haben heute auch Autos mit Elektro- und Hybrid-Motor ihren festen Platz auf dem Automarkt. Sie sind nicht zwingend auf die Versorgung mit fossilem Brennstoff angewiesen. Am weitesten verbreitet sind jedoch nach wie vor der Ottomotor und der Dieselmotor. Immerhin rund 90 Prozent aller deutschen Autos sind mit Benzin- oder Dieselkraftstoff unterwegs.

Da ein klassischer Fahrzeugmotor aus etwa 1.200 bis 1.400 Einzelteilen besteht, sind Defekte im Laufe eines Autolebens kaum vermeidbar. Besonders Verschleiß kann beispielsweise bei Zünd- oder Glühkerzen, Filtern sowie dem Keil- oder Zahnriemen einen Austausch erforderlich machen. Tauschen Sie ein defektes oder verschlissenes Bauteil nicht rechtzeitig aus, kann das die Fahrtauglichkeit des Autos einschränken oder es ganz lahmlegen. Auf was Sie bei einem Verbrennungsmotor achten sollten und worin sich Ottomotor und Dieselmotor unterscheiden, erfahren Sie hier.

Ottomotor vs. Dieselmotor - wo liegen die Unterschiede?


Beide Motorvarianten arbeiten mit fossilem Kraftstoff, aus dem sie durch eine Reihe von Explosionen mechanische Energie gewinnen. Unterschiedlich ist jedoch die Art und Weise, wie sie dies tun:

Kraftstoffverbrennung im Ottomotor:

  1. Kraftstoff wird im Einlasstrakt mit Luft vermischt
  2. Der Kolben verdichtet das Gemisch aus Luft und Benzin
  3. Die Zündkerze entzündet das Gemisch - es kommt zur Explosion
  4. Der Kolben presst das Abgas durch das Ablassventil

Kraftstoffverbrennung im Dieselmotor

  1. Das Einlassventil lässt Luft einströmen
  2. Der Kolben fährt hoch und verdichtet die Luft, wodurch sich diese stark erhitzt
  3. Das Ventil spritzt zur richtigen Zeit Diesel ein - es kommt zur Explosion
  4. Der Kolben presst das Abgas durch das Ablassventil

Durch die unterschiedliche Art der Kraftstoffverbrennung benötigt der Dieselmotor keine Zündkerzen. Stattdessen bringt er den Kraftstoff durch die extrem starke Kompression zur Explosion. Eine höhere Kompression bedeutet gleichzeitig eine effektiviere Kraftstoffverbrennung und geringeren Kraftstoffverbrauch.

Die Zündkerzen im Verbrennungsmotor zählen zu den Verschleißteilen und sollten alle 40.000 Kilometer ausgetauscht werden. Ein Defekt macht sich häufig durch Startprobleme bemerkbar. Um dies zu vermeiden, sollten Sie rechtzeitig neue Zündkerzen für Ihr Auto auf myparto.com bestellen.

Welche Teile gehören zu einem Verbrennungsmotor?


Wie bereits erwähnt, besteht ein Verbrennungsmotor aus weit mehr als 1.000 Einzelteilen. Vor allem moderne Otto- und Dieselmotoren sind mit viel Technik und Sensoren ausgestattet, die jeden Parameter des Aggregats erfassen und kontrollieren. Die Grundkomponenten, die für die Verbrennung zuständig sind, sind jedoch immer gleich:

  • Die Nockenwelle regelt das Einströmen von Luft und Kraftstoff in die Ein- und Auslassventile
  • Das Einlassventil lässt den Kraftstoff und / oder die Luft in den Zylinder einströmen
  • Der über die Pleuelstange an der Kurbelwelle befestigte Kolben verdichtet die Luft bzw. das Gemisch
  • Die unter der Schwungmasse der Kurbelwelle liegende Ölwanne sorgt für eine konstante Schmierung
  • Das Auslassventil lässt das Abgas in den Abgastrakt des Fahrzeugs gelangen
  • Die Kurbelwelle wandelt die Energie in eine Drehbewegung um

Weitere unverzichtbare Komponenten eines Motors sind:

  • Einspritzanlage (spritzt Kraftstoff direkt in den Brennraum ein)
  • Kühler (senkt im Betrieb die Temperatur des Motors)
  • Luftmassenmesser (sorgt für das optimale Luft-Kraftstoff-Gemisch)
  • Ölpumpe (sorgt für die Schmierung des Motors)
  • Riemen- und Steuertrieb (treibt unter anderem die Nockenwelle an)
  • Ventile (dichten das Aggregat ab und sorgen für optimalen Gaswechsel)
  • Zylinderkopf (dichtet den Verbrennungsraum nach oben ab)

Häufige Defekte am Motor und wie Sie diese schnell beheben


Durch die vielen Einzelteile kann es beim Verbrennungsmotor zu verschiedenen Defekten kommen. Diese unterscheiden sich bei Ottomotor und Dieselmotor kaum. Zwei der häufigsten Defekte beim Verbrennungsmotor haben wir hier für Sie zusammengefasst:

  1. Ölpumpe defekt
    Der Motor ist auf eine konstante Versorgung mit Schmiermittel angewiesen. Diese stellt die Ölpumpe sicher. Ist sie defekt, kann das zu einer mangelnden Schmierung einzelner Teile führen. Der Schaden macht sich zunächst durch einen sinkenden Öldruck bemerkbar. Dieses Anzeigen erfordert schnelles Handeln. Denn mangelnder Öldruck kann im Verbrennungsmotor auf Dauer zu einem Defekt des Turbos, im schlimmsten Fall zu einem kapitalen Motorschaden führen.
    Sollte eine Ölpumpe mal gewechselt werden müssen, raten wir zu einem Originalersatzteil. Dieses qarantiert 100% Passgenauigkeit und hohe Langlebigkeit durch seine ausgezeichnete Qualität. Original-Ölpumpen und weitere Original-Ersatzteile rund um die Ölversorgung wie Ölwannen, Ölverschlusskappen und Ölwannendichtungen finden Sie für viele Fabrikate in unserem Sortiment.

  2. Zylinderkopfdichtung defekt
    Vor allem Dichtungen unterliegen hohem Verschleiß. Werden sie spröde, können Betriebsflüssigkeiten austreten oder in andere Bereiche des Motors gelangen. Die Folge sind Defekte, die bis zur Fahruntüchtigkeit des Autos führen können.
    Steigt die Motortemperatur an, verliert Ihr Auto Kühlwasser oder hat sich Öl mit Kühlmittel vermischt, dann kann eine defekte Zylinderkopfdichtung die Ursache sein. Da im schlimmsten Fall ein Motorschaden droht, sollten Sie das defekte Teil schnell auswechseln lassen oder selbst tauschen. Das gilt auch für viele andere Dichtungen wie die Ventildeckeldichtung oder die Wellendichtringe.

Motor defekt? Original-Ersatzteile von myparto.com helfen bei der Reparatur


Motoren bestehen aus vielen Einzelteilen, die mehr oder weniger von Verschleiß betroffen sind. Während einige Defekte beim Otto- und Dieselmotor zu keinen Einschränkungen führen, schränken andere das Fahrverhalten ein oder führen dazu, dass der Motor seinen Dienst komplett versagt. Wir empfehlen, bei Reparaturen nur Originalteile zu verwenden. Sie sind geprüft und besonders langlebig und sorgen dafür, dass Sie sich immer auf Ihr Auto verlassen können. Auf myparto.com finden Sie ein breites Sortiment an Original-Ersatzteilen der führenden Fahrzeughersteller zu einem günstigen Preis. Sind Sie sich unsicher, welche Teile zu Ihrem Auto passen? Kontaktieren Sie uns einfach, unser Team berät Sie gerne!