Zahnriemen

Wie funktioniert ein Zahnriemen und welche Elemente gehören noch dazu?

Zahnriemen sind in ihrer Funktion hohen Belastungen ausgesetzt. Deshalb müssen sie regelmäßig getauscht werden. In welchem Maße oder wie schnell sie verschleißen, hängt unter anderem auch von ihrer Qualität ab. Die höchste Qualität bieten Original Zahnriemen der Fahrzeughersteller, da diese Produkte aus hochwertigen Materialien hergestellt werden und sie somit eine längere Haltbarkeit haben. Original Zahnriemen bieten wir zu einem günstigeren Preis als die Vertragswerkstätten an. Im unteren Bereich der Seite erfahren Sie mehr zum Zahnriemenwechsel und was zu unseren Zahnriemensätzen gehört. Außerdem geben wir Ihnen hilfreiche Ratschläge zum Thema Zahnriemen kaufen.

Damit der Verbrennungsvorgang im Motor einwandfrei abläuft, wird zwingend ein kraftübertragendes Element benötigt. Dieses Element ist der Zahnriemen. Er kann die Transmission optimal ausführen und steuert die Nockenwelle. Die dafür benötigte Energie erhält der Zahnriemen durch die Kurbelwelle. Der Zahnriemen ist, wie der Name vermuten lässt, mit einer Verzahnung ausgestattet. Damit unterscheidet er sich deutlich gegenüber dem Keil- oder Flachriemen. Dieser entscheidende Unterschied im Aufbau sorgt dafür, dass der Zahnriemen hohe Kräfte bei einer niedrigen Vorspannung übertragen kann. Durch die Verzahnung wird auch ein sogenannter Schlupf vermieden. Damit vereint der Zahnriemen die Eigenschaften einer Steuerkette und eines Flachriemens.

Seine Vorteile gegenüber einer Steuerkette sind:

• Leisere Laufgeräusche
• Können eine höhere Drehzahl erreichen, da sie eine geringere Masse besitzen als Steuerketten
• leichterer Zahnriemenwechsel möglich, da er außerhalb des Motors angebracht wird
• Zahnriemen muss nicht geschmiert werden
• Durch seine Biegsamkeit sind engere Umschlingungswinkel möglich
• Es wird kein spezielles Spannwerkzeug benötigt
• Ein Zahnriemen ist günstiger als eine Steuerkette

Genauso wichtig wie der Zahnriemen selbst, sind natürlich auch die Spannrollen und Umlenkrollen. Damit der Riemen optimal gespannt ist und rechtwinklig zur Drehachse laufen kann, benötigt er eine Spannrolle. Sie wird zwischen der Kurbelwelle und der Nockenwelle gespannt und sorgt durch eine exakt dosierte Spannung für einen präzisen Lauf des Riemens. Die Umlenkrollen dagegen führen den Riemen und halten die Spannung konstant. Sie werden an den Stellen eingefügt, wo es zu erhöhten Schwingungen kommen kann.

Wann wird es Zeit einen neuen Zahnriemen zu kaufen und wann sollte man ihn wechseln?

Die Intervalle eines Zahnriemenwechsels können sich je nach Fahrzeug deutlich unterscheiden. Sie liegen zwischen 60.000 – 240.000 km. Die genauen Angaben können dem Serviceheft entnommen werden. Auch äußere Faktoren wie Temperaturschwankungen, hohe Belastungen und lange Standzeiten, haben auf den Lebenszyklus einen direkten Einfluss. In der Regel ist das Zahnriemen Kaufen und der Wechsel gemäß dem Wartungsintervall durchzuführen. Dieser sollte auch nicht zu lange hinausgezögert werden, da sich sonst feine Risse bilden, welche unweigerlich einen Schaden hervorrufen können.

Risse und ausgefranste Ränder lassen sich am besten durch eine Sichtprüfung vom Zahnriemen feststellen. Diese Prüfart ist bei älteren Fahrzeugen relativ einfach, da die Riemen in diesen Autos oftmals noch weitestgehend frei liegen. Bei neueren ist es zumeist etwas aufwendiger, da die Motoren immer mehr verkleidet werden. Bei vielen kann der Zahnriemenschutz gelöst werden. Bei den regulären Wartungsintervallen (ca. alle 30.000 km) wird der Zahnriemen grundsätzlich von den Werkstätten mit auf Verschleiß geprüft.

Sollte der Zahnriemen trotz regelmäßiger Kontrollen reißen, ist ein unverzügliches Handeln notwendig. Das Fahrzeug darf unter keinen Umständen weiterbewegt werden, da sonst ein Motorschaden droht. Es sollte nun auf dem direkten Wege in eine Fachwerkstatt geschleppt werden. Es wird höchste Zeit, einen neuen Zahnriemen zu kaufen. Erst nach der Reparatur aller defekten Bauteile, darf das Auto wieder am Straßenverkehr teilnehmen.

Welche Bauteile sollten bei einem Zahnriemenwechsel ausgetauscht werden?

Im Normalfall werden bei einem Zahnriemenwechsel umliegende Bauteile wie die Spannrollen, Umlenkrollen und die Wasserpumpe gleich mit ausgetauscht. Der Arbeitsaufwand eines Zahnriemenwechsels ist zeitlich sehr aufwendig. Viele Teile sind zu lösen, freizulegen und zu entfernen, bevor man den Zahnriemen wechseln kann. Um diesen Aufwand nicht zu vervielfachen, werden die umliegenden Bauteile direkt mit getauscht. Aus diesem Grund gibt es bei uns auch fertig zusammengestellte Zahnriemensätze individuell auf Ihr Auto zugeschnitten. Diese enthalten neben dem Zahnriemen entweder eine Wasserpumpe oder die Spannrollen und Umlenkrollen oder auch alles zusammen. Ein Zahnriemenwechsel liegt durchschnittlich zwischen 300 – 900 €, abhängig vom Umfang und der Werkstatt, die den Wechsel vornimmt. Den Hauptanteil an den Kosten trägt der Personaleinsatz, da, wie oben beschrieben, ein Riemenwechsel sehr lange dauert.

Sollten Sie noch weitere Fragen zu dem Thema Zahnriemen kaufen haben oder möchten Sie noch mehr zu unseren Zahnriemensätzen wissen, können Sie sich gerne an unseren Kundenservice mit Ihren Fahrzeugdaten wenden.