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Lambdasonde und NOx-Sensor unterstützen den Katalysator


Die Lambdasonde, auch als Abgassonde oder Regelsonde bezeichnet, ist ein Sensor, der den Sauerstoffgehalt der Abgase misst. Durch die ermittelten Werte reguliert die Motorsteuerung das Kraftstoff-Luft-Gemisch, womit eine optimale Verbrennung erreicht wird. Der Katalysator kann dadurch den Ausstoß schädlicher Gase deutlich reduzieren. Vor allen Dingen in den Ballungsgebieten sind schadstoffarme Abgase sehr wichtig, um eventuellen Fahrverboten vorzubeugen und Umweltbelastungen zu reduzieren. Zusätzlich kann eine Lambdasonde noch um einen NOx-Sensor ergänzt werden bzw. ist bei einigen Herstellen direkt mit integriert. Der NOx-Sensor kommt dann zum Einsatz, wenn SCR-Systeme zur Abgasreduzierung genutzt werden. Das ist der Fall, wenn Adblue im Katalysator hilft, den Stickstoffanteil im Abgas zu reduzieren. Der NOx-Sensor misst somit den Stickstoffanteil und kann Fehldosierungen des Harnstoffs feststellen.

Aus dem Grund sind die Regelsonde und der NOx-Sensor wichtige Bestandteile der Abgasanlage und es lohnt sich, dabei auf hohe Qualität und Passgenauigkeit zu setzen. Mit den Original Lambdasonden und NOx-Sensoren der Fahrzeughersteller gehen Sie somit auf Nummer sicher. Wie wichtig die Abgassonde ist, was die Lambdawerte bedeuten und was Sie beim Lambdasonden kaufen beachten sollten, erklären wir Ihnen im unteren Bereich der Seite. Ebenfalls stellen wir den NOx-Sensor kurz vor und wie sich ein Defekt daran erkennen lässt.

Wo sitzt die Lambdasonde und was bedeuten die verschiedenen Lambdawerte?
Was passiert, wenn die Lambdasonde ausfällt?
Wie funktioniert ein NOx-Sensor und was passiert, wenn er defekt geht?
Lambdasonde und NOx-Sensor kaufen oder mit defektem Bauteil weiterfahren?

von 5

ORIGINAL Citroen Peugeot NOx-Sensor Lambdasonde 1.6 / 2.0 BlueHDi 9821120980

C3 C4 DS3/4/5 JUMPER 208 308 2008 3008 BOXER PARTNER

Art.Nr.: PE210D214W
Hersteller: CITROEN / PEUGEOT
Teilenummer: 98 211 209 80
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Verwendung: NOx-Katalysator
Mengeneinheit: Stück
Statt 416,00 EUR 273,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
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ORIGINAL Renault Lambdasonde CLIO ESPACE KANGOO LAGUNA MEGANE TWINGO 7700107433

! Einschränkung beachten !

Art.Nr.: RE355A564X
Hersteller: RENAULT
Teilenummer: 77 00 107 433
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Verwendung: Lambdawert
Mengeneinheit: Stück
UVP 202,20 EUR 48,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
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ORIGINAL PSA NOx-Sensor Lambdasonde Jumper Boxer 2.0 BlueHDi 9821120780

Art.Nr.: PE110U214W
Hersteller: CITROEN / PEUGEOT
Teilenummer: 98 211 207 80
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Verwendung: NOx-Katalysator
Mengeneinheit: Stück
Statt 416,00 EUR 272,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
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ORIGINAL PSA Lambdasonde VOR / NACH KAT C1 2 C3 2 DS3 208 308 2 1.0/1.2 9673438580

Art.Nr.: PE765R564S
Hersteller: CITROEN / PEUGEOT
Teilenummer: 96 734 385 80
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Verwendung: Lambdawert
Mengeneinheit: Stück
Statt 273,89 EUR 124,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
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ORIGINAL PSA NOx-Sensor Berlingo C5 III Jumpy 508 I Expert Partner 9821121180

Art.Nr.: PE100U214E
Hersteller: CITROEN / PEUGEOT
Teilenummer: 98 211 211 80
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Verwendung: NOx-Katalysator
Mengeneinheit: Stück
Statt 416,00 EUR 264,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
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ORIGINAL Opel NOx-Sensor Lambdasonde vor Kat Insignia A 2.0 CDTI 170 PS 55500319

Art.Nr.: OP285D214H
Hersteller: OPEL
Teilenummer: 55500319
Baugruppe: Abgasanlage
Einbauseite: Position 1
Verwendung: NOx-Wert (Harnstoffeinspritzung)
Mengeneinheit: Stück
Statt 849,56 EUR 501,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
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ORIGINAL Mercedes NOx-Sensor W205 W212 A207 W164 906 W447 W251 X166 0009053603

Art.Nr.: MB280D214H
Hersteller: MERCEDES-BENZ
Teilenummer: 000 905 36 03
Baugruppe: Abgasanlage
Bestellung nur über Fahrgestellnummer möglich!:
Einbauseite: vorne und hinten
Verwendung: NOx-Wert (Harnstoffeinspritzung)
Mengeneinheit: Stück
592,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

derzeit nicht verfügbar

ORIGINAL Ford Lambdasonde VOR Kat 1747897 für TRANSIT / TRANSIT TOURNEO 2.2 TDCi

für Fahrzeuge ab Baujahr 09.2011 bis 12.2013

Art.Nr.: FO804N339E
Hersteller: FORD
Teilenummer: 1 747 897
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Verwendung: Lambdawert
Mengeneinheit: Stück
UVP 350,15 EUR 340,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

kurzfristig lieferbar / 3-4 Werktage
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ORIGINAL PSA Lambdasonde NACH KAT Berlingo 208 1 2 Rifter 2008 1.2 1.5 9813838380

Art.Nr.: PE355A564X
Hersteller: CITROEN / PEUGEOT
Teilenummer: 98 138 383 80
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Verwendung: Lambdawert
Mengeneinheit: Stück
Statt 266,02 EUR 116,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

derzeit nicht verfügbar

ORIGINAL PSA Lambdasonde NACH Kat C3 3 208 1 301 2008 1 1.2 PureTech 9810667080

Art.Nr.: PE865N564S
Hersteller: CITROEN / PEUGEOT
Teilenummer: 98 106 670 80
Baugruppe: Gemischaufbereitung
Verwendung: Lambdawert
Mengeneinheit: Stück
Statt 266,69 EUR 111,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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ORIGINAL Opel NOx-Sensor Lambdasonde vor Kat Vivaro B 1.6 CDTI 93463066

Art.Nr.: OP095Y214L
Hersteller: OPEL
Teilenummer: 93463066
Baugruppe: Abgasanlage
Einbauseite: Position 1
Verwendung: NOx-Wert (Harnstoffeinspritzung)
Mengeneinheit: Stück
Statt 498,91 EUR 268,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
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ORIGINAL Opel NOx-Sensor Lambdasonde nach Kat Vivaro B 1.6 CDTI 93463067

Art.Nr.: OP195U214L
Hersteller: OPEL
Teilenummer: 93463067
Baugruppe: Abgasanlage
Einbauseite: Position 2
Verwendung: NOx-Wert (Harnstoffeinspritzung)
Mengeneinheit: Stück
Statt 497,32 EUR 319,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar / 1-2 Werktage
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von 5

Wo sitzt die Lambdasonde und was bedeuten die verschiedenen Lambdawerte?


Die Regelsonde sitzt vor dem Kat im Abgaskrümmer. Die Diagnosesonde sitzt nach dem Kat. Bei den meisten Motoren ist nur jeweils eine verbaut, bei Sportwagen dagegen kann sogar für jeden Zylinder eine Abgassonde eingebaut sein. Die Lambdasonde beeinflusst die Leistung, den Verbrauch und die Umweltbelastung des Motors. Ihre Ergebnisse werden als sogenannte Lambdawerte bezeichnet. Diese Werte lassen Rückschlüsse auf das Mischungsverhältnis von Kraftstoff und Luft zu. Im Folgenden finden Sie die Lambdawerte mit ihren dazugehörigen Bedeutungen:

  • Lambdawert kleiner als 1: Mehr Kraftstoff im Gemisch, als verbrannt werden kann. Man spricht auch von einem "fetten Gemisch". Hier kann mehr Leistung abgerufen werden und es kommt zu einem höheren Verbrauch, sowie auch zu einer höheren Umweltbelastung.
  • Lambdawert größer als 1: Mehr Luft im Gemisch als für die Verbrennung notwendig ist. Es herrscht somit ein Luftüberschuss und wird daher auch als "mageres Gemisch" bezeichnet. Hierbei ist der Spritverbrauch geringer, allerdings kommt es zu Leistungseinbußen und auch beim Katalysator können Probleme entstehen.
  • Lambdawert = 1: Im Gemisch ist genau so viel Luft, wie für die Verbrennung des Kraftstoffes benötigt wird. Es herrscht ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Verbrauch und Leistung und ist damit umweltschonend. Das sogenannte Lambda-Fenster ermöglicht die größte Reinigungsleistung im Katalysator.

Was passiert, wenn die Lambdasonde ausfällt?


Auch Lambdasonden können verschleißen, beispielsweise wenn sie:

  • zu hohen Temperaturen ausgesetzt sind
  • zu hohe chemische Beanspruchung erfahren
  • zu hohe mechanische Belastungen wie Vibrationen des Fahrzeugs auf sie einwirken

Ist die Lambdasonde defekt, bekommt das Steuergerät keine brauchbaren Daten mehr. Die Motorsteuerung geht in den Notfallbetrieb und fettet das Gemisch stärker an. Dieses führt zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und erhöhten Umweltbelastungen. Auch der Ausstoß von Rauchschwaden kann auf eine defekte Regelsonde deuten. Hier wird es Zeit, eine neue Lambdasonde zu kaufen.

In der Regel wird die defekte Abgassonde vom Fahrzeugdiagnosesystem erkannt und gespeichert. Zusätzlich gibt es auch sogenannte Diagnosesonden, die hinter dem Katalysator eingebaut sind. Sie kontrolliert, ob die Lambdasonde vor dem Kat noch richtig funktioniert. Sollte das nicht der Fall sein, wird auch hier ein entsprechender Hinweis an den Fahrer gegeben.

Wie funktioniert ein NOx-Sensor und was passiert, wenn er defekt geht?


Der NOx-Sensor sitzt hinter dem Katalysator und ist in zwei Kammern hintereinander aufgeteilt. In der ersten wird der Lambdawert gemessen und der Sauerstoff in Ionen zerlegt. In der zweiten Kammer wird das verbleibende Stickoxid in Sauerstoff und Stickstoff aufgespalten. Der dabei fließende Strom gibt die Konzentration des Stickoxids in den Abgasen an. Dieser Wert wird an das Steuergerät übermittelt. Gibt es Abweichungen, leuchtet die Motorkontrollleuchte auf.

Auch NOx-Sensor verschleißen mit der Zeit. Das kann dazu führen, dass falsche Werte ans Steuergerät gesendet werden und damit falsche Handlungen ausgelöst werden. Diese verursachen im schlimmsten Fall, dass der Motor in einen Notfallbetrieb umschaltet und nur noch mit gedrosselter Leistung läuft. Spätestens dann ist schnellstmöglich eine Werkstatt aufzusuchen.

Lambdasonde und NOx-Sensor kaufen oder mit defektem Bauteil weiterfahren?


Während defekte NOx-Sensoren schnellstmöglich getauscht werden sollten, beeinflusst technisch gesehen eine defekte Lambdasonde die Motorleistung nicht. Allerdings ist es dennoch nicht ratsam, mit defekter Regelsonde weiterzufahren. Zum einen ist eine intakte Sonde TÜV-relevant. Zum anderen sind die Mehrkosten aufgrund eines erhöhten Kraftstoffverbrauchs deutlich größer als der schnelle und kostengünstige Austausch der Abgassonde.

Bevor Sie eine Lambdasonde kaufen möchten, beachten Sie bitte die Einbaustelle. Soll es die Regelsonde vor dem Kat sein oder die Diagnosesonde nach dem Kat? Außerdem gibt es beheizte und unbeheizte Varianten. In der Regel kommen bei älteren Fahrzeugen unbeheizte Lambdasonden zum Einsatz, wobei neuere Fahrzeugmodelle auf die beheizte Lösung setzen. Weitere Kriterien sind die Art des Steckers und die Länge des Kabels. Wie bei der Lambdasonde ist auch ein NOx-Sensor ganz spezifisch auf das jeweilige Fahrzeug zugeschnitten. Daher ist es wichtig, dass vor dem Kauf geprüft wird, ob das gewünschte Ersatzteil für das Fahrzeug passt. Zum einen kann das über die unten auf der Produktseite aufgeführte Fahrzeugliste geprüft werden. Ansonsten können Sie auch einfach Ihr Fahrzeug auf unserer Seite auswählen. Damit reduzieren sich die Ergebnisse auf nur noch passende Teile. Hier sind dann nur noch die Einschränkungen im unteren Teil der Produktseiten zu berücksichtigen und schon finden Sie die richtige Lambdasonde bzw. NOx-Sensor.

Um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten, lohnt es sich, auf Qualität zu setzen. Die beste Qualität erhalten Sie mit den Originalteilen der Fahrzeughersteller. Damit können Sie bei uns hochwertige NOx-Sensoren und Lambdasonden kaufen und das zu einem günstigeren Preis, als sie es bei der Vertragswerkstätten bekommen würden. Bei weiteren Fragen wenden Sie sich gerne vertrauensvoll an unser Serviceteam.