ORIGINAL Renault Bremsscheiben + Bremsbeläge Clio 4 / Grandtour Twingo 3 vorne

Du erhältst hiermit ein Original Renault Bremsen-Set. Alle enthaltenen Bremsenteile sind mit den werkseitig verbauten Originalteilen identisch. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit garantiert. Unser Expertenteam berücksichtigt dafür alle relevanten Spezifikationen und Einschränkungen für Dein ausgewähltes Fahrzeugmodell. Gerne kannst Du Dir unter der Tabelle "Passende Fahrzeuge" Dein ausgewähltes Modell ansehen sowie eventuell vorhandene Einschränkungen überprüfen. Das Paket enthält die Bremsscheiben mit den dazugehörigen Bremsbelägen. Das Set wird vorne eingebaut.

Die Original Renault Bremsscheiben werden bevorzugt aus dem Material Grauguss gegossen, da es über eine gute Wärmeleitfähigkeit und Druckfestigkeit verfügt. Während eines Bremsvorgangs wird aufgrund von Reibung eine extreme Hitze von bis zu 700°C erzeugt. Diese Hitze muss unverzüglich wieder freigegeben werden, damit es nicht zu einem Autobrand kommt. Die verschiedenen Bremsscheibenarten erreichen das auf unterschiedliche Art und Weise.

Bei den aufgelisteten belüfteten Bremsscheiben werden zwei Bremsringe zusammengesetzt und mit Stegen verbunden. Damit werden sogenannte Kühlkanäle gebildet. Aufgrund der Bauart kann eine belüftete Bremsscheibe mehr Hitze aufnehmen, da sie eine größere Oberfläche besitzt. Mithilfe der Kühlkanäle ist es möglich, die heiße Luft besser wieder abzuführen. Die Bremsscheiben für vorne haben einen Außendurchmesser von 258 mm.

Auch Bremsbeläge müssen hohen Belastungen standhalten. Daher ist es erforderlich, dass sie mechanisch belastbar und temperaturbeständig sind und einen gleichbleibenden Reibwert aufweisen. Die Original Renault Bremsbeläge sind aus modernsten Materialien gefertigt, um diesen Anforderungen gerecht zu werden. Das führt zu effizienten und zuverlässigen Bremsungen.

Daneben sorgen die Original Renault Bremsklötze für eine ideale Reibung an den Bremsscheiben. Somit können diese auch nicht so schnell überhitzen. Bremsklötze werden immer mindestens achsweise gewechselt, da nur so ein gleichbleibendes Bremsverhalten auf beiden Seiten ermöglicht wird.

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