ORIGINAL Renault Bremsscheiben + Bremsbeläge Clio 4 ab 04.2015 Twingo 3 vorne

Es handelt sich hierbei um ein Original Renault Bremsen-Set. Alle enthaltenen Bremsenteile entsprechen haargenau den ab Werk verbauten Originalteilen. Absolute Spitzenqualität und perfekter Sitz sind somit gewährleistet. Unser Expertenteam berücksichtigt dafür alle relevanten Spezifikationen und Einschränkungen für Dein ausgewähltes Fahrzeugmodell. Das Paket enthält die Bremsscheiben mit den dazugehörigen Bremsbelägen. Die Einbauseite von dem Set ist vorne.

Die Original Renault Bremsscheiben werden größtenteils aus dem Material Grauguss gegossen, da es über eine gute Wärmeleitfähigkeit und Druckfestigkeit verfügt. Während eines Bremsvorgangs wird durch die Reibung eine immense Hitze von bis zu 700°C entwickelt. Diese Wärme muss schnellstmöglich wieder freigegeben werden, damit es nicht zu einem Autobrand kommt. Das wird bei den verschiedenen Bremsscheibenarten unterschiedlich erreicht.

Die aufgelisteten belüfteten Bremsscheiben setzen sich aus zwei Bremsscheibenringen zusammen, die durch Stege miteinander befestigt sind. Somit entstehen Kühlkanäle. Aufgrund der Bauart kann eine belüftete Bremsscheibe mehr Wärme aufnehmen, da sie eine größere Oberfläche besitzt. Durch ihre Bauart kann sie die aufgeheizte Luft aber auch gleichzeitig schneller wieder ableiten. Der Außendurchmesser der Bremsscheiben für vorne beträgt 258 mm.

Auch Bremsklötze sind hohen Belastungen ausgesetzt. Um diese Anforderungen zu meistern, ist es notwendig, dass sie mechanisch belastbar und temperaturbeständig sind sowie einen gleichbleibenden Reibwert haben. Das wird ermöglicht, indem Renault auf erstklassige Materialien bei den Bremsbelägen setzt. Dadurch werden effiziente und zuverlässige Bremsungen ermöglicht.

Zusätzlich erfolgt mit den hochwertigen Original Renault Bremsklötzen eine ausgewogene Reibung an den Bremsscheiben, womit diese auch vor einer Überhitzung geschützt werden. Ein Bremsbelagwechsel geschieht mindestens immer achsweise. Nur so gibt es kein ungleiches Bremsverhalten auf den beiden Seiten.

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