ORIGINAL Renault Bremsscheiben + Bremsbeläge Megane 4 Espace 5 Scenic 4 Talisman vorne

Es handelt sich hierbei um ein Original Renault Bremsen-Set. Es handelt sich um exakt dieselben Bremsenteile, die ursprünglich verbaut wurden. Überragende Qualität und exakte Passgenauigkeit sind somit gegeben. Unser Expertenteam überprüft dafür alle erforderlichen Modellspezifikationen und Einschränkungen für Dein ausgewähltes Fahrzeug. Das Set umfasst die Bremsscheiben mit den dazugehörigen Bremsbelägen. Die Einbauseite von dem Set ist vorne.

Bei den Original Bremsscheiben wird auf das besonders gut geeignete Material Grauguss gesetzt, da es sehr gut wärmeleitend und druckfest ist. Bei einem Bremsvorgang entsteht eine Reibungswärme von bis zu 700°C, die fast komplett von den Bremsscheiben aufgenommen wird. Ziel ist es, diese Wärme zeitnah wieder freizugeben. Die verschiedenen Bremsscheibenarten ermöglichen das auf unterschiedlicher Art und Weise.

Die aufgeführten belüfteten Bremsscheiben setzen sich aus zwei Bremsscheibenringen zusammen, die durch Stege miteinander verbunden sind. Somit entstehen Kühlkanäle. Aufgrund der Bauart kann eine belüftete Bremsscheibe mehr Hitze absorbieren, da sie eine größere Oberfläche besitzt. Durch ihre Bauart kann sie die aufgeheizte Luft aber auch gleichzeitig schneller wieder ableiten. Beschichtete Bremsscheiben sind mit einer Schutzschicht überzogen. Die Beschichtung schützt die Bremsscheibe vor Korrosion und verlangsamt den Verschleiß. Der Außendurchmesser der Bremsscheiben für vorne beträgt 320 mm.

Auch Bremsklötze müssen hohen Belastungen standhalten. Um diese Anforderungen zu meistern, ist es notwendig, dass sie mechanisch belastbar und temperaturbeständig sind sowie einen gleichbleibenden Reibwert aufweisen. Die Original Renault Bremsbeläge sind aus modernsten Materialien gefertigt, um diesen Anforderungen gerecht zu werden. Das führt zu effizienten und zuverlässigen Bremsungen.

Daneben sorgen die Original Renault Bremsklötze für eine ausgewogene Reibung an den Bremsscheiben. Somit können diese auch nicht so schnell überhitzen. Bremsklötze werden immer mindestens achsweise gewechselt, da nur so ein gleichbleibendes Bremsverhalten auf beiden Seiten ermöglicht wird.

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