ORIGINAL Renault rear light, tail light, brake light, Grand Scenic III, left

Wichtiger Hinweis: Warum Scheinwerfer beschlagen können

Das Phänomen ''Fogging'':
Ein leichter Beschlag auf der Innenseite der Streuscheibe ist ein völlig normaler physikalischer Vorgang und daher kein Mangel. Scheinwerfer sind heute keine vakuumdichten Systeme, sondern verfügen über ein ausgeklügeltes Belüftungssystem.

Die Ursache:
Durch die Belüftungsöffnungen strömt Luft ein und aus, um den Scheinwerfer zu kühlen. Wenn heiße Luft (vom Leuchtmittel oder Motor) auf die kalte Streuscheibe (durch Regen, Fahrtwind oder Waschanlage) trifft, kondensiert die Luftfeuchtigkeit. Das ist derselbe Effekt, wie wenn ein Spiegel im Badezimmer nach dem Duschen beschlägt.

Besonderheit bei LED & Xenon:
Da moderne LED-Scheinwerfer weniger Wärme nach vorne abstrahlen als alte Halogen-Lampen, kann es hier sogar etwas länger dauern, bis der Beschlag abtrocknet.

Was Sie tun können:
In den meisten Fällen regelt sich das Problem von selbst. Schalten Sie das Abblendlicht während der Fahrt ein. Durch die Wärmeentwicklung und die Luftzirkulation sollte der Beschlag nach einiger Zeit (je nach Wetterlage) durch die Entlüftung entweichen.