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Riemenantrieb / Riemengetriebe Keilrippenriemen

Unsere Empfehlungen für Sie

Der Keilrippenriemen ist der verbesserte Nachfolger des Keilriemens


Der Keilrippenriemen ist die Weiterentwicklung des Keilriemens und hat diesen weitestgehend schon verdrängt. Er überträgt die Kraft vom Motor auf verschiedene Nebenaggregate und sorgt somit für einen funktionierenden Motor und einen angenehmen Fahrkomfort.

Wie unterscheidet er sich von seinem Vorgänger, dem Keilriemen? Wie funktioniert er? Wie oft muss der Antriebsriemen gewechselt werden? Wie erkennt man, dass er verschlissen ist? Alle diese Fragen und mehr beantworten wir im unteren Bereich der Seite.

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von 18

ORIGINAL Renault Keilrippenriemen Satz Clio Kangoo Laguna Megane 117203694R

auch für Fluence Logan Modus Scenic Twingo & Dacia

Art.Nr.: RE635P013B
Hersteller: RENAULT
Teilenummer: 11 72 036 94R
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Riementrieb
Verwendung: Keilrippenriemen
UVP 90,92 EUR 39,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

sofort lieferbar
Lieferzeit: 1-2 Werktage
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ORIGINAL Citroen Peugeot Keilrippenriemen C2 C3 C4 1007 207 307 5750.WY

Art.Nr.: PE558Z003X
Hersteller: PEUGEOT
Teilenummer: 5750.WY
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Riementrieb
Verwendung: Keilrippenriemen
UVP 41,22 EUR 16,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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ORIGINAL Citroen Peugeot Keilrippenriemen 1.4HDi 1.6HDi 5750.YQ

Art.Nr.: PE448T003K
Hersteller: PEUGEOT
Teilenummer: 5750.YQ
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Riementrieb
Verwendung: Keilrippenriemen
UVP 40,47 EUR 13,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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ORIGINAL Audi Seat Skoda VW Keilrippenriemen 6PK1045 06F260849E

Art.Nr.: VW728R003C
Hersteller: Volkswagen
Teilenummer: 06F 260 849 E
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Riementrieb
Verwendung: Keilrippenriemen
UVP 33,68 EUR 17,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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ORIGINAL Citroen Peugeot Keilrippenriemen Reparatursatz 2.0 HDi 1616876980

für Fahrzeuge mit Start-Stopp-Funktion

Art.Nr.: PE100U003E
Hersteller: PEUGEOT
Teilenummer: 16 168 769 80
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Riementrieb
Verwendung: Keilrippenriemen
UVP 288,92 EUR 112,05 EUR

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ORIGINAL Ford Keilrippenriemen Fiesta V Mondeo III 1.8 2.0 110-150 PS 1120198

Art.Nr.: FO368A003S
Hersteller: FORD
Teilenummer: 1 120 198
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Riementrieb
Verwendung: Keilrippenriemen
UVP 44,48 EUR 16,95 EUR

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ORIGINAL Citroen Peugeot Keilrippenriemen 2.0 HDi 98-163 PS 5750.YX

Art.Nr.: PE900V003E
Hersteller: PEUGEOT
Teilenummer: 5750.YX
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Riementrieb
Verwendung: Keilrippenriemen
UVP 32,73 EUR 19,95 EUR

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ORIGINAL Renault Keilrippenriemen Rep.-Satz Captur Clio Megane 1.5dCi 117202495R

Art.Nr.: RE905V003E
Hersteller: RENAULT
Teilenummer: 11 72 024 95R
Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Klimaautomatik
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Riementrieb
Verwendung: Keilrippenriemen
UVP 90,92 EUR 54,95 EUR

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ORIGINAL Ford Keilrippenriemen KA (RB) MONDEO IV GALAXY S-MAX (WA6) 1416245

Art.Nr.: FO815N509W
Hersteller: FORD
Teilenummer: 1 416 245
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Riementrieb
Verwendung: Keilrippenriemen
UVP 53,07 EUR 30,95 EUR

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ORIGINAL Citroen Peugeot Keilrippenriemen Berlingo C3 C4 C5 C8 206 307 5750.VQ

auch Jumpy Nemo Xsara 407 607 806 807 Bipper Expert

Art.Nr.: PE958V003X
Hersteller: PEUGEOT
Teilenummer: 5750.VQ
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Riementrieb
Verwendung: Keilrippenriemen
UVP 44,86 EUR 18,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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ORIGINAL Ford Keilrippenriemen FIESTA VI MK6 1.25 1.4 1.4LPG 1.6Ti 1809956

Art.Nr.: FO203D003E
Hersteller: FORD
Teilenummer: 1 809 956
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Riementrieb
Verwendung: Keilrippenriemen
UVP 86,45 EUR 52,95 EUR

inkl. gesetzl. MwSt., zzgl. Versandkosten

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ORIGINAL Renault Keilrippenriemen Rep.-Satz Riemenspanner Umlenkrolle 7701477517

Art.Nr.: RE525Z013C
Hersteller: RENAULT
Teilenummer: 77 01 477 517
Mengeneinheit: Stück
Baugruppe: Riementrieb
Verwendung: Keilrippenriemen
UVP 136,37 EUR 61,95 EUR

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Wie funktioniert der Keilrippenriemen und wo liegt er?


Der Keilrippenriemen befindet sich im Motorraum und hat die Aufgabe die Riemenscheiben miteinander zu verbinden. Von diesen wird die Motorkraft auf die folgenden Nebenaggregate übertragen:

  • Lichtmaschine
  • Klimaanlagenkompressor
  • Hydraulikpumpe
  • Lüfter
  • Servolenkung
  • Wasserpumpe

Damit bietet der Antriebsriemen die Voraussetzung unter ande-rem die Temperatur im Fahrgastraum regulieren zu können und dem Fahrer ein leichteres Lenken zu ermöglichen. Ebenso sorgt er durch den An-trieb der Lichtmaschine dafür, dass der Motor die nötige elektri-sche Energie erhält und wichtige elektrische Verbraucher mit Strom versorgt wer-den.

Seit Ende der 80er Jahre hat der Keilrippenriemen den einfachen Keilriemen fast vollständig ersetzt. Grund dafür sind die begrenzte Funktion des Keilriemens und die steigenden Anforderungen im Auto. Der weiterentwickelte Rippenriemen ist breiter und flacher und kann durch die höhere Anzahl an Längsrippen auch höhere Kräfte übertragen. Damit kann trotz einer hohen Anzahl an Nebenaggregaten ein Einriementrieb umgesetzt werden, was wiederum Ressourcen spart und die Umwelt schont.

Wie bemerkt man einen verschlissenden Keilrippenriemen?


Der Antriebsriemen ist durch seine ständige Bewegung dem Verschleiß unterlegen. Zum einen kann er mit der Zeit dünner werden und sich an den Seiten abreiben. Zum anderen kann er aber auch ausleiern und die Spannung verlieren. Ein lautes Quietschen beim Anfahren an der Ampel oder pfeifende Geräusche während der Fahrt weisen oft daher auf einen verschlissenen Antriebsrie-men hin.Vor allen Dingen im Winter bei kalten Außentemperaturen wird der Rippenriemen besonders stark beansprucht und kann sich schnell abnutzen. Da der Antriebsriemen aus einer Gummimischung besteht, lassen kalte Temperaturen ihn steif und porös werden. Damit kann er schneller brechen bzw. reißen.

Sollte der Riemen während der Fahrt kaputtgehen, kann das zur Folge haben, dass plötzlich die Lenkung schwergängig wird. Zusätzlich kann es auch zum Ausfall der Lichtmaschine kommen, da diese dann keinen Strom mehr erzeugt. Falls ein defekter Antriebsriemen nicht frühzeitig erneuert wird, kann das im schlimmsten Fall einen Motorschaden verursachen, was abermals hohe Folgekosten nach sich zieht.

Wie oft sollte ein Keilrippenriemen gewechselt werden?


Bei regelmäßigen Inspektionen wird festgestellt, ob der Antriebsriemen noch einwandfrei funktioniert. Je nach Zustand und Abnutzung des Rippenriemens, ist dann ein Wechsel erforderlich. Eine Reparatur am vorhandenen Teil lohnt sich dagegen kaum, da die Kosten für einen neuen Riemen im Vergleich zum Reparaturaufwand sehr gering sind. Ein genaues Wechselintervall für den Keilrippenriemen geben die Fahrzeughersteller jedoch nicht an, da dies abhängig vom Zustand und der Qualität des aktuell verbauten Ersatzteils ist.

Unabhängig von den Inspektionen können Sie selber auch eine Sichtprüfung des Rippenriemens vornehmen:

  • Sind auf der Rückseite Risse zu sehen?
  • Sind Teile der Rückseite abgetragen?
  • Sind die Seiten ausgefranst?

Ist die Antwort bei einer der Fragen "ja", sollte der Antriebsriemen schnellstmöglich gewechselt werden. Wie bei allen anderen Ersatzteilen auch, ist auch hier die Qualität von entscheidender Bedeutung. Original Keilrippenriemen der Fahrzeughersteller haben die höchste Qualität und bedeuten somit eine längere Lebensdauer des Antriebriemens. Zudem bieten sie eine höhere Sicherheit und Sie können Geld sparen, wenn der Keilrippenriemen nicht so häufig gewechselt werden muss. Daher finden Sie bei uns eine große Auswahl an Original Antriebsriemen.

Egal welches Fahrzeug Sie fahren, wir empfehlen Ihnen, den Rippenriemen regelmäßig überprüfen zu lassen. Nur so können Sie unbesorgt auch längere Fahrten antreten. Unser Service-Team beantwortet gerne weitere Fragen zu dem Thema und hilft Ihnen auch bei der Auswahl des richtigen Keilrippenriemens für Ihr Fahrzeug.