ORIGINAL Renault Bremsscheiben + Radlager + Beläge Megane 3 2.0 TCe / R.S. hinten

Es handelt sich hierbei um ein Original Renault Bremsen-Set. Alle enthaltenen Bremsenteile sind identisch zu den Originalteilen, die ab Werk verbaut wurden. Höchste Qualität und Passgenauigkeit sind damit gesichert. Unser Expertenteam überprüft dafür alle erforderlichen Modellspezifikationen und Einschränkungen für Dein ausgewähltes Fahrzeug. In dem Produktpaket sind die Bremsscheiben mit den dazugehörigen Bremsbelägen enthalten. Die Einbauseite von dem Set ist hinten.

Die Original Renault Bremsscheiben werden größtenteils aus dem Material Grauguss gegossen, da es über eine erhöhte Wärmeleitfähigkeit und Druckfestigkeit verfügt. Bei einem Bremsvorgang entwickelt sich eine Reibungswärme von bis zu 700°C, die fast ausschließlich von den Bremsscheiben aufgenommen wird. Ziel ist es, diese Wärme schnellstmöglich wieder abzugeben. Das wird bei den verschiedenen Bremsscheibenarten unterschiedlich erreicht. Als volle Bremsscheiben werden die tituliert, die in einem einzigen Stück gefertigt sind. Sie geben die Reibungswärme nach und nach ab.

Die aufgeführten Bremsscheiben sind geschlitzt. Bei diesen Bremsscheibenarten sind in den Bremsscheibenringen Schlitze eingefügt. Damit wird die Reibungshitze noch schneller abgegeben. Auch Wasser und Bremsstaub werden so sehr gut weggeleitet. Neben einer besseren Bremswirkung kann dadurch auch eine Überhitzung ausgeschlossen werden, da die Bremsscheiben die Hitze schneller ableiten als sie sie aufnehmen. Die Renault Bremsscheiben haben integrierte Radlager.

Auch Bremsklötze sind hohen Belastungen ausgesetzt. Daher ist es wichtig, dass sie eine hohe Temperaturbeständigkeit haben und mechanisch belastbar sind. Zudem muss der Reibwert in jeder Situation gleichbleiben. Das wird ermöglicht, indem Renault auf innovative Materialien bei den Bremsbelägen setzt. Dadurch werden effiziente und zuverlässige Bremsungen ermöglicht.

Daneben sorgen die Original Renault Bremsbeläge für eine ausgewogene Reibung an den Bremsscheiben. Somit können diese auch nicht so schnell überhitzen. Ein Bremsbelagwechsel erfolgt mindestens immer achsweise. Nur so gibt es kein unterschiedliches Bremsverhalten auf den beiden Seiten.

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